Helgens läsarfråga. Vad är det som gäller om man skall ha en ny plotter. Eller skall man bara köra padda?

Med nyinköpt båt har jag behovet av se över och uppgradera navutrustning och instrument. Båten är en Diva 35 med rorkult och befintliga instrument på luckgarage. Det som finns är en Nexus startpack 4 med logg/lod/vind och 3 displayer, så grunden är bra. En äldre autopilot finns också.

Först på inköpslistan står en plotter alternativt ett bra navprogram för PC eller Ipad. Nu vill jag gärna ha tips på vad som är prisvärt och hur placerar man bäst en plotter på en båt med rorkult för smidig hantering utan att vara i vägen. Även tips om bra vidare steg för att få ett komplett system utan att betala en förmögenhet.

Båten kommer användas främst till cuising, klubbkappsegling och lite shorthanded.

The post Plotter och nav på nyinköpt 35-fotare appeared first on BLUR.

Volvo Ocean Race pausar i Brasilien.

En av USAs mest populära regattor, Charleston Race Week, drar igång med nästan 300 båtar på startlinjen. Många hyfsade (och sportiga) entypsklasser:

J/70 86 båtar
Melges 20 27
Melges 24 25
J/24 21
Viper 640 20
J/80 11
VX One 11
J/22 9
J/111 7
Farr 280 5
J/88 4

I västindien är det les Voiles de Saint Barth och i San Francisco kör man J/Fest.

Här hemma är det Liros Nordic Race i Stenungsund och Radioseglarna kör SM & NM i enmeter på Lidingö.

Nåt annat vi borde ha koll på?

The post What’s Up 1516 appeared first on BLUR.

Så här såg det ut när jag gick Senior First Aid på Käringön 2009. Nu är det dags att förnya, och det kommer att gå en kurs i Stockholm 2/5.

Detta är en kurs som man måste gå om man vill havskappsegla under kategori 1 eller 2. Tidigare behövdes den för Watski 2star Skagerrak, och nu behöver vi den för Fastnet Race. Men det är en kurs som jag kan rekommendera för alla som seglar tufft eller långt på havet.

Maila Stefan Nilsson om ni är intresserade av att gå: info@seasafety.se

Hej alla intresserade av sjukvårdskurs enligt ISAF OSR 6.05.2.

Jag kan nu erbjuda er en sådan kurs den 2 maj i Stockholm. Kursen genomförs under hel dag.

Kursen avser både den som gått tidigare och den som ”bara” har enkel första hjälpen-kurs i bagaget. Förra våren tog jag 2 500 kr ink moms per person för denna kurs, och avsikten är att hålla det priset även i år.

Roger Nilson har sagt att han är intresserad att medverka. Skulle han inte kunna så har jag några andra läkare som är intresserade.

Innehållet i kursen:
· Systematiskt omhändertagande enligt L-ABCDE metoden
· Patientobservationer
· Telemedical
· Omhändertagande och åtgärder vid vanliga skador och olycksfall ombord
– Extern hjälp/räddningshelikopter kan ansluta inom 60 minuter
– Extern hjälp kan inte ansluta på flera timmar
– Extern hjälp kan inte ansluta på dagar
· Sjukvårdsutrustning som kan vara bra att ha ombord

Kursen är godkänd av Svenska seglarförbundet och uppfyller därmed ISAF kraven ”MNA reqognised courses” Innehållet är även anpassat efter kraven i STCW Elementary first aid.

Lämplig förkunskap är att ha gått någon form av första hjälpen-kurs och/eller HLR-kurs. Lämplig förkunskap är även SRC certifikat (den som inte har det, kan i samband med kursen göra skrivning för detta. Anmäl isåfall intresse hos mig innan. Examineringskrav, pris etc enligt Nämnden för Båtlivsutbildning)

The post Senior First Aid 2/5 appeared first on BLUR.

Dags att slå på TV:n i kväll?

Jag blev grymt besviken över den senaste utvecklingen i AC. Nya mindre båtar som delvis är entyp. ETNC och Luna Rossa utmanövrerade till förmån för tre syndikat som verkar göra som Oracle vill. Att Oracle ger sina designer till Fransmännen känns ju också sådär. Men det är väl så här det skall vara när det är AC.

Med start idag, 14 april klockan 18.00, visar TV4 Sport och TV4 Play ”America’s Cup: Artemis Racing – Sveriges största idrottssatsning”. I totalt sex avsnitt under 2015 kommer tittarna att få följa Artemis Racing och förberedelserna inför den stora America’s Cup-finalen som avgörs på Bermuda 2017. I besättningen finns bland andra de svenska hjältarna från London-OS 2012 – guldmedaljörerna i starbåt, Fredrik Lööf och Max Salminen. Två av totalt sju OS-guldmedaljörer ombord på Artemis.

– Att få tävla i America’s Cup är alla seglares dröm. Det här är seglingens motsvarighet till formel 1 och att vi nu får ett eget program i svensk tv är fantastiskt. Det här är för häftigt för att inte visas, säger Fredrik Lööf.

Och fortsätter:

– Vi tävlar med så kallade ”flygande katamaraner” som gör uppemot 50 knop! Därför känns det roligt att vi i programmet, på nära håll, får visa upp vad som händer bakom kulisserna – ombord på båten, i vår båtfabrik i San Francisco, på resorna världen över och i de förberedande tävlingarna inför finalen.

I slutet av augusti kommer America’s Cup-cirkusen till Sverige. Då avgörs en av deltävlingarna i America’s Cup World Series, som är ett kval inför finalen, i Göteborg. Totalt körs fyra kvaltävlingar under 2015 – förutom Göteborg så får italienska Cagliari, engelska Portsmouth och Hamilton på Bermuda besök av America’s Cup. Programmet ”America’s Cup: Artemis Racing – Sveriges största idrottssatsning” kommer givetvis även att följa dessa deltävlingar på nära håll.

– Vi är väldigt glada att vi kommer att sända serien på TV4 Sport. Det ska bli väldigt spännande att få följa svenskbåtens framfart i världens mest anrika tävling. Vi kommer ta tittarna bakom kulisserna, till en värld få har insyn i, säger Martin Nersing, pressansvarig TV4 Sport.

The post Artemis Racing – Sveriges största idrottssatsning appeared first on BLUR.

Niklas på Sittbrunnen fortsätter att träffa profiler runt om i Seglarsverige. Den här gången är det Stefan Rahm på SSF som är i skottgluggen.

I tio års tid har Stefan Rahm varit den som styrt seglarsverige, som förbundsdirektör och sportchef i Svenska Seglarförbundet. Så jag var lite nyfiken på vem han egentligen är och hur han tänker.

Det blev en nästan hel timmes samtal om allt från optimistseglingen hemma på Aspen i Lerum, om Americas Cup och hur vi ska få tjejer som kan segla Volvo-tävlingar till berättelsen om hur han köpte sin egen segelbåt.

The post Nyfiken på… Stefan Rahm appeared first on BLUR.

Här har vi Blur 4, eller J/70 SWE-787, på väg till Hjuvik och årets Allsvenska. Som vanligt i vänsterfilen…

The post Blur 4 on the road appeared first on BLUR.

This movie was shot during our 20 days trip to Antarctica in December 2014 to January 2015.

We started from Ushuaia in Argentina and went to Port Williams in Chile, rounded Cape Horn and crossed the Drake Passage towards the Melchior Islands in Antarctica. We spent 16 days in the Antarctic and got to experience the most amazing scenery and wildlife before we returned back to Ushuaia.

Filmed with GoPro HERO3+ Black Edition and DJI Phantom 2, edited with Final Cut Pro X.
Music from Music Bed with rights.

The post Äntligen fredag… appeared first on BLUR.

I en tid när allt skall göras i appar i smartwatch eller iPad, så känns det uppfriskande med enkla analoga verktyg som gör en sak. Och gör den bra.

Vad sägs om nya danska TackingMaster?

TackingMaster™: Taktisk overblik lige ved hånden

Fart i båden og besætningens samarbejde er en vigtig del af opskriften på at komme først i mål – men du vinder aldrig, hvis du sejler hurtigst i den forkerte retning.

De fleste taktiske overvejelser er baseret på vindens retning og tendenser. TackingMasteren er en nutidig fortolkning af den klassiske taktikskive. En løsning, som giver svaret, som alle kapsejlere har brug for: Hvad sker der med vinden?

For at få succes på kapsejladsbanen skal du forstå omgivelserne, beslutte en strategi, gennemføre strategien og måle fremgangen. Besætningens performance kan på den baggrund forbedres med fordel. TackingMaster hjælper dig på en overskuelig måde med at organisere, optimere og forstå konsekvenserne af den skiftende vind.

Principperne på vandet er de samme, men det materiel der sejles kapsejlads i nu, er blevet mere meget ens. Fart kan du købe dig til, men skal du vinde, er taktikken det altafgørende.

Udover at sejle stærkt, skal du også vide, hvor du skal sejle hen. Held kender alle til, men besætningen der vinder er den, som gør det rigtigt hver gang og tilmed forstår hvorfor.

TackingMasteren er udviklet af ID/FX, en dansk virksomhed med sejlerne Nikolaj Bestle og Thomas Schmidt ved roret.

”Om du sejler jolle eller kølbåd, er taktikken i grove træk den samme” nævner Thomas Schmidt, og fortsætter: ”Jeg har igennem tiden sejlet sammen med nogle af de bedste sejlere i verden. Det taktiske overblik er sammenfaldende for de bedste rorsmænds og besætninger og deres succes på vandet”.

Historisk set har rummere og skrallere fyldt mest hos besætningen, når de sejler på kryds. Med moderne bådtyper og ”op og ned”-baner er der endnu mere at hente ved at placere sig rigtigt i forholdet til vinden. ”Med TackingMaster overskueliggøres dette, også i kampens hede, når bølgerne går højt”, slutter Nikolaj Bestle.

I en tid med smartphone og sødygtigt elektronik adskiller TackingMaster sig ved at være helt simpel mekanik. Det unikke i TackingMaster er, at når vinden ændrer sig, ændrer du alene på den indre kursskive – uden at ændre i kursen til mærket. Ændrer kursen sig på den ene halse, følger ændringerne med på anden halse, og det samlede vindbillede ændrer sig tilsvarende. Med den simple visualisering som TackingMasteren giver, kan du let aflæse, hvor fordelen på dit næste ben ligger.

TackingMaster™ kan købes online via www.tackingmaster.com og i løbet af foråret hos udvalgte forhandlere for kr. 599,00

The post Nytt för taktikern – TackingMaster appeared first on BLUR.

Sjösättning är alltid en speciell händelse. Det finns nog inget bättre än att skruva på block och trä i fall i solen med en kopp kaffe.

De stora projekten på årets worklist är avklarade.

Nytt förstag sitter på, skall kompletteras med en Harken Carbofoil inom kort. Kalibrering så snart det blir vindstilla. Ny A3-gennaker levererades idag så vi behöver köra segeltester för att hitta “crossovers” till andra segel. Och tusen andra småsaker…

The post Splashed… appeared first on BLUR.

I helgen har ett antal vätskustklubbar samlats i Hjuvik för att träna inför Allsvenskan. Jag var där i går och tog lite bilder.

En skön blandning seglare i de olika lagen. Tjejer och killar. Unga och gamla. Lasse Linger från Cape Crow YC var med som coach och gav feedback till teamen.

Denna dag var GKSS, Hjuvik, Kullavik, Långedrag och Sotefjordens SS på plats. Idag kör nog även Lerum. Extra kul var att det kördes C55-regatta i Hjuvik samtidigt, så fullt drag på hamnplan denna sköna lördagsmorgon.

Förmiddagen ägnades åt att lära känna båtarna. Kryss, läns och rundningar.

Som väntat så brottades man lite med krysstrim. Båten har inte så mycket segel, men kräver ändå att man seglar den aktivt för att det inte skall luta för mycket. Generellt så tyckte jag att man hade lite för lite twist och för mycket lutning.

På undanvindarna gäller det att hitta rätt vinklar. Högt och fort eller soaka så lågt det går? Första dagen gillade de flesta att segla lite hetare vinklar :-) Det finns också mycket att göra på gipparna, framförallt att rulla rejält för att ta båten genom gippen och få fart när man kommer ut.

Det finns också stor förbättringspotential på nedtagningar, där det finns mycket att vinna på en riktigt bra “mexican” eller sen lovartsnedtagning. Det är viktigt att pricka sista layline in mot märket.

Lite tips kring nedtagningar:

Sedan fanns det de som var lite för ambitiösa. Hjuvik med Linda Rahm som rorsman försökte få plats långt in i zonen, och försökte sedan utan framgång gå bakom Långedrag. Fullträff med peket… Skall vi gissa att Kristina Hedström hade en del feedback till Linda efteråt?

Den stora frågan är väl när jag skall få segla nya Blur 4 själv…

The post Träning inför Allsvenskan appeared first on BLUR.

Även om man kallar G4 en cruisingkatta, så går det illa om man pressar för hårt. Skönt att det gick bra…

The post Gunboat G4 Wipe Out appeared first on BLUR.

Volvo Ocean Race är på väg till Newport.

ISAF kör Sailing World Cup i franska Hyeres, i Västindien seglas Antigua Sailing Week, i Californien är det Newport-Ensenada och i San Remo körs andra deltävlingen i J/70-serien.

På hemmaplan är det GKSS Ice Breaker till helgen.

Nåt annat vi borde ha koll på?

The post What’s Up 1517 appeared first on BLUR.

Alltiett 35 Team X Matchracing, Johanna Bergqvist, E4801 1,267
Arcona 340 Imperiet, Paul Nord, E3645 1,286
Arcona 370 Våga II, Per Croner, E5162
Arcona 380 Blåvinge, Sandro Grimpe, TBD
Bavaria 38 Match Draklunne, Mattias Wilson, E2456 1,312
Cheetah 30 Cheetah, Mikael Vesala, E2787 1,331
Dehler 36SQ Esquire, Krister Ahlqvist, E4514 1,269
Dominant 105 Lady Godiva, Anders Dahlsjö, E1042 1,242
Dufour 34 Doris, Alexander Grinvoll Brorson, TBD
Dynamic 35 Aladdin, Jonas Berntsson, E5037 1,244
Farr 30 Cheyenne, Anders Helmrich, OD 1,356
Farr 30 E.Stelle Medical, Lars Eklund, OD 1,356
Farr 30 H.E.A.T, Max Augustin, OD 1,356
Farr 30 happyyachting.com, P Svärdson M Angsell, OD 1,356
Farr 30 Matrisen, Robert Szabó, OD 1,356
Farr 30 NIKITA, Jan Duken, OD 1,356
Farr 30 Topas, Harald Bruening, OD 1,356
FinnFlyer 36 Geisha, Björn Rosengren, TBD
FinnFlyer 36 Zlatan, Lars Wikander, TBD
First 35 Elusive, Krister Gustafsson, TBD
First 35 Jolie, Markus Svensson, TBD
First 35 Kwanza, Sten Haeger, E4593
First 35 Nausicaa, Carl Turén, E4529 1,283
First 36,7 Raccoon, Lars Niklasson, E5072
First 36.7 Cajo, Lars-Gunnar Gydemo, E4552
First 36.7 Rebel Yell, Patric Wollmersson, E5197 1,265
First 36.7 Surfer Girl, Tomas Wängberg, E4572 1,267
First 36.7 Zigge First, Claes Hellström, E2895 1,232
First 40 Karukera, Ola Sandell, TBD
First 40,7 Layline Partners, Olle Langenius, TBD
First 40.7 Yro, Percy Skyvell, TBD
First 45 Flying Scotsman, Colin Campbell, TBD
Gambler 38 Cheetah, Evan Thorsson, E4587 1,254
GP42 Al Capone, Christian von Trepka, TBD 1,538
HH42 Raa Glede, Anne Grete Eidsvig, TBD
HP1030 Lava Gull, Lars-Bertil Gustafsson, TBD
IMX 40 Gertrud, Peter Örtendahl, TBD
IMX 45 Matchless 2, Thomas Oksmo & Hans C Holst, TBD
J/111 Blur, Peter Gustafsson, E4528 1,37
J/111 Dacapo, Jørgen G Heje, TBD
J/92s Ninja , Peter Amundin, E5080 1,235
J/97 Jesus For Life, Ulf Jacobsson, E4169 1,227
J/V IMS 47 Yatzy, Geir Jensen, TBD
Jeanneau Sun Fast 3600 La Primera, Peter Lundgren, TBD
King 40 Magic, Aasmund Drolsum, TBD
Landmark 43 Destin, Tore Kandahl, TBD
Landmark 43 Karoline, Dag Skarsgård, TBD
Landmark 43 White Shadow, Torkjel Valland, TBD
Luffe 37 Pink Lady, Martin Tommysson, TBD
M34 Teknova, Bengt Falkenberg, TBD
Mannerberg 38 Pila, Mattis Ekvall, E2661 1,361
Mumm 36 Aero, Roger Ahlqvist, E4213 1,339
One-off Progressiva, Roger Edin, TBD 1,732
Sinergia 40 Team Lurifax, Magnus Dahl, TBD
Swan 45 Tarok 7, Erik Berth, TBD
Swedestar 370 Stella, Stefan Möller, E4530 1,271
X-119 Carmen, Göran Wiking, E3184 1,3
X-332 X3M, Bertil Rohlén, E4938 1,227
X-332 Xanda, Dan Turesson, E5593 1,226
X-34 TemptationX, Jonas Karlsson, TBD 1,25
X-35 Kylie, Knut Nygaard, OD
X-37 Follow Me, Jan Ågren, E5596 1,291
X-37 Hansen, Michael Møllmann, TBD
X-37 Xanadu, Tommy Björkqvist, E 4718 1,285
X-99 Båt, Linus Jacobson, OD 1,244
Xp 33 Coquette IV, Anders Kuikka, TBD 1,263
Xp 33 Norix, Stephan Berntsson, E5521 1,275
Xp 38 BlueS, Hans Johansson, TBD
Xp 38 Xpresso, Patrik Jenemark, E5203 1,327
Xp 44 TOO Bonita, Knut G Heje, E4786 1,466

Vilka saknas ni?

The post 70 båtar klara för GVA Marstrand Big Boat Race appeared first on BLUR.

Grymt kul med ännu en het båt på Västkusten. Martin Nillson och hans gäng har ju framgångsrikt seglat både Express och Salona. Tillsammans med Vencom så tar de nu steget upp i en riktigt utmanande båt.

Vi har ju vant oss vid att Ker 39:or som Antix, Erivale, Flying Glove och Inis Mor gör bra i från sig i England, så det finns helt klart potential.

Nu skall båten hem i början av maj innan vi får se dem på kappseglingsbanan i Marstrand.

Vencom Sailing Team tar nästa steg

Vencom Sailing Team kommer efter en framgångsrik säsong 2014- som kröntes av en bronsmedalj på ORC-VM i Kiel, Tyskland- att under säsongen 2015 segla en KER 39.

KER 39 är en båt som konstruerats av Jason Ker, Ker Yacht Design, och har visat sig vara framgångsrik under IRC regeln. Vencom Sailing Teams ambition är nu att optimera båten för segling under ORC regeln.

“Under säsongen 2015 har vi framför allt målsättningen att lära oss båten in i minsta detalj, för att under 2016 prestera toppresultat, inte minst på ORC VM i Köpenhamn, säger Johan A. Gustafsson, båtens ägare och grundare av Vencom.

“Bytet av båt gör att vi tar ett viktigt steg vidare i vår utveckling och höjer ribban för hela teamet”, säger Martin Nilsson, projektledare.

Båten kommer att segla för KSSS, såväl nationellt som internationellt. Kappseglingar som idag är in planerade under säsongen 2015 är Marstrand Big Boat Race – MBBR, ÅF Inshore Race, ÅF Offshore Race och ORC Europamästerskap.

Vencom Property Partners är en investerare och asset manager med fokus på den Nordiska fastighetsmarknaden. Vencoms kärnverksamhet är strategisk asset management i partnerskap med internationella investerare. Vencom har även omfattande erfarenhet och kunskap från detaljhandelsbranschen, något som varit värdefullt i detaljhandelsrelaterade investeringar och utvecklingsprojekt. Investeringar som Vencom arbetar med för närvarande utgörs av fastigheter och utvecklingsprojekt med ett marknadsvärde om ca Euro 1,0 miljard. För vidare information se www.vencom.se.

The post Nya Vencom blir en Ker 39 appeared first on BLUR.

The post Äntligen fredag… appeared first on BLUR.

Vi är nu 81 anmälda till GVA Marstarnad Big Boat Race – alltså bara 9 platser kvar innan det är fullt.

När man ser vilka märken som är bäst representerade står det klart att de som seglar X-yachts och First är de mest aktiva seglarna. Bra spridning både i storlek och i ålder visar på att detta är båtar som seglas ordentlgt

1. X-yachts 17
2. First 15
3. Farr 30 8
4. Arcona 4
5. J/boats 4

Vad som också slår mig är avsaknaden av Dehler (bara en enda anmäld), Dufour (samma sak) och Salona (inte en enda). Detta är ju båtar som normalt är ganska väl representerade vid kappsegling?

The post Båtmärken på Marstrand appeared first on BLUR.

Nu börjar säsongen…

Jag vet att många båtar letar gastar, och att många vill gasta. Framför allt till Marstrand Big Boat, men även för andra race runt om i landet. Så varför inte lägga in en kommentar nedan så kanske vi kan para ihop er på något bra sätt.

Kolla också in befintliga gastbanker (fler som borde vara med på listan?):

• Gastbanken på Facebook
• Västkustens seglarförbund – gastbank
• QSS – gastbank

The post Gasta 2015? appeared first on BLUR.

Volvo Ocean Race nöter på mot Newport. Dongfeng har just gjort ett ryck?

Palma Vela blir första gången vi får se de nya TP52:orna köra mot varandra.

Extreme Sailing Series kommer till Qingdao, RORC Cervanters Thropy är starten på offshore-säsongen i England och i Kiel är det dags för Maior.

På hemmaplan är det Olympic Class Regatta i Långedrag.

Nåt annat vi borde ha koll på?

The post What’s Up 1518 appeared first on BLUR.

På förekommen anledning med ett par för säsongen nya gastar undrar jag om läsartips på alternativa godkända flytvästar, dvs godkända för ISAF Cat 3 säkerhetskrav 2015. Är det bara Spinlock som gäller idag också eller finns det kanske billigare alternativ?

The post Flytvästar i cat 3? appeared first on BLUR.

Det började som en läsarfråga, men kanske finns det fler som vill köpa, sälja eller byta marinelektronik?

Finns det någon som har displayer till B&G gamla Hydra 2000 system. Söker Full Function Displayer med och utan NMEA funktion.

The post Gamla instrument sökes… appeared first on BLUR.